NVWA en RVO.nl bereiden handhavingsplan 2020 voor mestbeleid voor

In de versterkte handhavingsstrategie mest worden de ketenschakels intermediairs en co-vergisters geduid als belangrijke risicofactoren en zijn 4 criteria aangegeven aan de hand waarvan 3 gebieden zijn geselecteerd met een verhoogd risico van niet-naleving van de regelgeving. Op grond van deze uitgangspunten zijn er binnen de NVWA en RVO.nl op operationeel niveau nadere instructies en protocollen uitgewerkt. Verder spelen de NVWA en RVO.nl voortdurend in op signalen over mogelijke fraudepraktijken.

In het algemeen geldt als fraudegevoelig punt dat mest administratief geëxporteerd wordt terwijl de mest in werkelijkheid op zo kort mogelijke afstand wordt gebruikt. In overeenstemming met de versterkte handhavingsstrategie mest heeft Schouten regelgeving in voorbereiding om de transportregelgeving te vereenvoudigen. Alle transporten met mest moeten vanaf najaar 2020 ‘real time’ verantwoord worden. De NVWA en RVO.nl werken aan een betere benutting van de beschikbare data, aan het combineren van meer databronnen en aan het gebruik van intelligente data-analyse methoden. Om te zorgen dat dit goed uitvoerbaar gaat lopen zal de minister voor transport over korte afstanden instrumenten ter beschikking stellen.

Het optimaal benutten van datatechnologie maakt het mogelijk inspectiecapaciteit effectiever in te zetten. Door het gebruik van deze technieken en het ‘real time’ inwinnen van mesttransportgegevens wordt de pakkans verhoogd en is sneller optreden mogelijk. De techniek maakt het ook mogelijk om bij binnenkomst van data, deze data te verifiëren en indien nodig, de indiener te attenderen op onwaarschijnlijke gegevens. Met de leveranciers van mesttransportmiddelen en aanwendapparatuur voor mest spreekt Schouten ook over de inzet van Near Infrared Spectoscopy (NIRs). Met deze sensor kan de samenstelling van de mest in situ worden gemeten. De leverancier en afnemer