Helderheid over rVDM en GR-apparatuur

De GR-apparatuur stuurt de laad- en losgegevens - net als in de huidige situatie – rechtstreeks naar de overheid. De overheid zorgt ervoor dat de laad- en losmelding ook in e-Cert.nl komen. De GR-apparatuur blijft zelfstandig werken. Ook zonder aanpassingen. Het versturen van GR-berichten en rVDM-berichten kan onafhankelijk van elkaar plaatsvinden.

Een directe koppeling tussen GR-apparatuur en bedrijfsmanagementsoftware om het rVDM te melden is niet noodzakelijk, tenzij een aanbieder van software daar zelf voor kiest. De softwareaanbieder kan via de eigen koppeling met e-Cert.nl alle meldingen bij een rVDM ophalen en verwerken in de bedrijfsmanagementsoftware. Een gebruiker die wil dat de GR-apparatuur alleen laad- en losberichten verstuurt en geen andere rVDM-berichten kan daarvoor kiezen door de beveiligingssleutel rVDM vanuit eCertNL niet beschikbaar aan de leverancier van de GR-apparatuur.

Controle-instanties moeten achteraf de route van het transport met zekerheid kunnen reconstrueren. Deze routeinformatie wordt niet verzonden aan rVDM. De vervoerder neemt de informatie zelf op in de administratie. Hiervoor geldt de gebruikelijke bewaarplicht van 5 jaar na afloop van het kalenderjaar. Vervoerders mogen deze data ook bij hun provider laten bewaren. Bij een controle moet de vervoerder de gegevens van een gereden transport beschikbaar stellen. Dat gebeurt op basis van een rVDM-nummer. Onder meer de datum, tijd en de afgelegde route moeten getoond kunnen worden.

Bij de hardware van Eijkelkamp is veelal een andere scanner nodig om de barcode vanaf een scherm uit te lezen. Ook na 1 januari 2023 blijft de GR-programmatuur van D-Tec laad- en losberichten versturen. Wel voert D-Tec nog een update uit. In deze update zit onder andere de voorziening dat de apparatuur via een track & tracing-systeem de gegevens ook beschikbaar kan stellen aan de bedrijfsadministratie.