Adema komt op korte termijn met actieplan voor Renure-producten

Nederland streeft naar hoogwaardige verwerking van dierlijke mest en de inzet van deze producten als kunstmestvervanger. Nederland heeft hiervoor in de afgelopen actieprogramma’s twee pilots uitgevoerd. In deze pilots konden boeren bemestingsproducten, die voldoen aan een set van kwaliteitseisen en die de landbouwkundige werking garanderen, gebruiken als zijnde kunstmest. Deze eisen sluiten aan op de Renure-criteria die de Europese Commissie noemt en wil bediscussiëren in het Actieplan Nutriëntenbeheer. 

De Nederlandse pilots zouden aflopen op 31 december. Om geen gat te laten vallen en de productie van kunstmestvervangers voor het komende groeiseizoen niet te laten stilvallen, wil Adema de pilots voor twee jaar te verlengen tot 31 december 2024. De twee jaar verlenging kan worden gebruikt om te bezien of een certificeringssysteem ontwikkeld kan worden dat de kwaliteit van het product borgt. Aan het al dan niet gecertificeerd zijn kunnen op dit moment op basis van de Meststoffenwet nog geen rechtsgevolgen worden verbonden.

Adema heeft de subsidieregeling hoogwaardige mestverwerking opgesteld om de productie van hoogwaardige meststoffen uit dierlijke meststoffen te stimuleren. Hiervan wordt een positief effect op zowel stikstof- als broeikasgasemissies verwacht. De subsidieregeling richt zich op mestverwerking op centrale locaties, door intermediairs. Er is voor deze regeling een meerjarig budget van 48 miljoen euro beschikbaar, waarvan 6 miljoen in 2022. De regeling wordt dit jaar voor het eerst opengesteld, van 1 december 2022 tot 12 januari 2023.

In de BES-pilot wordt onderzocht of het mogelijk is evenwichtsbemesting met stikstof uit dierlijke mest toe te passen, met minimaal gelijkblijvende milieueffecten. Het afbouwpad in de derogatiebeschikking leidt er echter toe dat er voor de BES pilot in huidige vorm geen toekomst is. Omdat het streven naar evenwichtsbemesting blijft en dit past bij kringlooplandbouw, wordt de komende tijd verkend wat er wel mogelijk is. Omdat de verkenning tijd zal kosten is een overbruggingsperiode nodig. Daarom is het voornemen van Adema de BES-pilot in de huidige vorm opnieuw toe te staan tot en met 31 december 2023.