Mesttransport via binnenvaart kan kosten besparen, vergroot de capaciteit en is duurzamer

Het internationaal transport van mest vindt voor het overgrote deel via de weg plaats. Om te onderzoeken waar kansen liggen om dat via de binnenvaart te doen is een studie uitgevoerd: 'De waterweg naar toekomstbestendige duurzame mestexport'. Het blijkt dat vervoer via het water niet alleen in een aantal gevallen goedkoper is, maar bovenal komt er extra transportcapaciteit beschikbaar en heeft het maatschappelijke voordelen, met name om het overbelaste wegennet te ontlasten en vanwege de lagere CO2-footprint.

Waar Nederland een volle mestmarkt kent is in de meeste akkerbouwregio's het tegenovergestelde het geval. Hier hebben boeren en tuinders steeds meer te kampen met een afnemende bodemvruchtbaarheid door tekorten aan nutriënten en organische stof. Hierdoor nemen bij hen de opbrengsten af en de teeltrisico's toe. In een aantal van deze gebieden is er daarom een groeiende vraag naar hoogwaardige organische meststoffen en bodemverbeteraars. Een studie van NMI Agro liet zien dat deze gebieden heel groot zijn, veel groter dan wat er vanuit Nederland bediend kan worden.
Mestexport is daarmee een kans om zowel de Nederlandse mestmarkt te ontlasten als om in het buitenland de akker- en tuinbouw te versterken en verduurzamen.

Eén van de uitdagingen die hierbij horen is de logistiek.
Jaarlijks vinden nu al ongeveer een miljoen vrachtwagenritten met mest plaats in Nederland, dat is inclusief het lokale transport. De huidige export omvat ongeveer 2,7 miljoen ton, goed voor zo’n 100.000 vrachtwagenritten. Invulling geven aan (meer) mestexport betekent een extra druk op ons overbelaste wegennet en op de schaarse transportcapaciteit.

Tegen deze achtergrond is het rapport ‘De waterweg naar toekomstbestendige duurzame mestexport’ verschenen. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van de Topsector Logistiek en is uitgevoerd door Logistic Navigators in samenwerking met NCM. Het onderzoek verkent of en onder welke voorwaarden vervoer van mest via de binnenvaart een haalbaar en duurzaam alternatief is voor wegtransport.

Het rapport analyseert drie logistieke scenario’s, via mestverwerkers, via mestvergisters en via mobiele mestverwerking met watergebonden hubs, en laat zien dat vervoer over water in meerdere gevallen logistiek en economisch haalbaar is. Daarnaast biedt het maatschappelijke voordelen, zoals minder CO₂-uitstoot, minder vrachtwagenbewegingen en betere benutting van de infrastructuur.

Bijgevoegd zijn het rapport en een visual waarin de belangrijkste aspecten en strategische voordelen worden weergegeven.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Wilco Volker van Logistic Navigators. Zijn gegevens vindt u via deze link.

Mesttransport via binnenvaart kan kosten besparen, vergroot de capaciteit en is duurzamer
Auteur: Jan Roefs
Bron: Logistic Navigators
Publicatie: 26-02-2026